{"id":109337,"date":"2026-05-05T13:16:43","date_gmt":"2026-05-05T13:16:43","guid":{"rendered":"https:\/\/myroami.com\/es\/?p=109337"},"modified":"2026-05-05T13:16:55","modified_gmt":"2026-05-05T13:16:55","slug":"crisis-del-petroleo-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myroami.com\/es\/noticias\/crisis-del-petroleo-vuelos\/","title":{"rendered":"Crisis del petr\u00f3leo en aerol\u00edneas: \u00bfpagaremos m\u00e1s por volar este 2026?"},"content":{"rendered":"\n

Si est\u00e1s planeando un viaje para este verano, puede que volar te salga m\u00e1s caro de lo esperado. No es una nueva tasa ni una huelga: es el precio del queroseno, el combustible que utilizan los aviones<\/strong>, que se ha disparado en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Detr\u00e1s de esta subida est\u00e1 el conflicto entre Estados Unidos e Ir\u00e1n, activo desde finales de febrero, que ha terminado provocando el bloqueo del estrecho de Ormuz, una de las rutas clave por donde circula gran parte del petr\u00f3leo mundial. <\/strong>\u00bfEl resultado? El precio del combustible se ha disparado y las aerol\u00edneas ya est\u00e1n empezando a ajustar sus operaciones.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Menos vuelos, m\u00e1s costes y una pregunta en el aire: \u00bfacabaremos pagando m\u00e1s por volar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El bloqueo del estrecho de Ormuz: \u00bfqu\u00e9 est\u00e1 pasando exactamente?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para entender el problema, hay que mirar el mapa. El estrecho de Ormuz es uno de los puntos clave del comercio mundial de petr\u00f3leo.<\/strong> Antes del conflicto, por ah\u00ed transitaban cada d\u00eda unos 20 millones de barriles, cerca del 20% del suministro global. Una quinta parte del total. Casi nada.<\/p>\n\n\n\n

El 13 de abril, Estados Unidos comenz\u00f3 a bloquear el tr\u00e1fico mar\u00edtimo hacia los puertos iran\u00edes. Ir\u00e1n respondi\u00f3 restringiendo el paso en el estrecho, lo que en la pr\u00e1ctica ha reducido el flujo de petr\u00f3leo en una de las zonas m\u00e1s sensibles del planeta. El impacto fue casi inmediato: el barril de Brent super\u00f3 los 102 d\u00f3lares<\/strong> y el crudo estadounidense alcanz\u00f3 los 104 d\u00f3lares, niveles que no se ve\u00edan desde la guerra entre Rusia y Ucrania.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el 7 de abril se acord\u00f3 un alto el fuego temporal de dos semanas, las tensiones (y, sobre todo, las dudas sobre su aplicaci\u00f3n real) han impedido una normalizaci\u00f3n completa del tr\u00e1fico. Traducci\u00f3n r\u00e1pida: el petr\u00f3leo sigue caro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo afecta esto a las aerol\u00edneas (y a tus vuelos)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si en los pr\u00f3ximos meses ves menos opciones al buscar vuelos o notas que los precios han subido sin una raz\u00f3n clara, probablemente tenga que ver con esto.<\/p>\n\n\n\n

El problema es b\u00e1sico: el queroseno es uno de los mayores costes de una aerol\u00ednea. Cuando sube, todo se tambalea. Y ya est\u00e1 pasando. Seg\u00fan datos de Cirium Aviation Analytics, 19 de las 20 mayores aerol\u00edneas del mundo han reducido su capacidad para mayo en un 3% respecto al a\u00f1o pasado, medido en asientos disponibles por kil\u00f3metro.<\/strong> La \u00fanica excepci\u00f3n ha sido Turkish Airlines, <\/strong>aerol\u00ednea de bandera nacional de Turqu\u00eda<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ah, y a esto se suma otro problema: el cierre parcial del espacio a\u00e9reo en algunas zonas de Oriente Medio, que obliga a desviar rutas, alargar vuelos y gastar a\u00fan m\u00e1s combustible.<\/strong> Algo que, inevitablemente, acaba afect\u00e1ndonos como viajeros (a nosotros y a nuestro bolsillo).<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas low cost: las m\u00e1s expuestas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Si hay un modelo que sufre especialmente este tipo de crisis, es el de las aerol\u00edneas de bajo coste. La pasada semana, el (pol\u00e9mico) consejero delegado de Ryanair, Michael O\u2019Leary rompi\u00f3 con el tab\u00fa que rodea esta problem\u00e1tica y lo resumi\u00f3 con claridad: <\/p>\n\n\n\n

\u00abSi el combustible se mantiene en 150 d\u00f3lares el barril este verano, habr\u00e1 quiebras\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y la primera ya ha llegado. Spirit Airlines, en Estados Unidos, se ha declarado en quiebra tras haber recortado m\u00e1s del 50% de su capacidad<\/strong>, en un contexto de costes disparados. En Europa, el impacto tambi\u00e9n empieza a notarse. <\/p>\n\n\n\n