{"id":110165,"date":"2026-06-24T15:45:43","date_gmt":"2026-06-24T15:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/myroami.com\/es\/?p=110165"},"modified":"2026-06-24T15:45:50","modified_gmt":"2026-06-24T15:45:50","slug":"qantas-vuelo-directo-22-horas-sidney-londres-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myroami.com\/es\/noticias\/qantas-vuelo-directo-22-horas-sidney-londres-2027\/","title":{"rendered":"Qantas lanzar\u00e1 su vuelo sin escalas entre S\u00eddney y Londres en 2027"},"content":{"rendered":"\n<p>En 2017, Qantas puso en marcha el <strong>Project Sunrise<\/strong>, un desaf\u00edo dirigido tanto a Airbus como a Boeing para desarrollar un avi\u00f3n capaz de volar sin escalas desde la costa este de Australia hasta ciudades como Londres y Nueva York. En aquel momento, <strong>ninguna aeronave comercial pod\u00eda cubrir esa distancia de forma directa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el proyecto se enfrent\u00f3 a importantes obst\u00e1culos. El primer avi\u00f3n deb\u00eda entregarse cinco a\u00f1os antes de lo que finalmente ocurri\u00f3. Las principales causas del retraso fueron la pandemia de COVID-19, que paraliz\u00f3 la industria de la aviaci\u00f3n a nivel global, y los problemas en las cadenas de suministro.<\/p>\n\n\n\n<p>Avanzando hasta el 2 de junio de este a\u00f1o, el primero de los <strong>12 aviones encargados por Qantas complet\u00f3 con \u00e9xito su vuelo inaugural en Toulouse, Francia<\/strong>, tras ser especialmente modificado para este tipo de operaciones ultra largas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un avi\u00f3n llevado al l\u00edmite<\/h2>\n\n\n\n<p>El que ser\u00e1 el <strong>vuelo comercial programado m\u00e1s largo del mundo<\/strong>, entre S\u00eddney y Londres, despegar\u00e1 en octubre de 2027 y superar\u00e1 al actual poseedor del r\u00e9cord: la ruta de Singapore Airlines entre Singapur y Nueva York, que cubre 15.349 kil\u00f3metros en menos de 19 horas.<\/p>\n\n\n\n<p>El anuncio lleg\u00f3 junto con la presentaci\u00f3n del nuevo <strong>Airbus A350-1000ULR<\/strong> de Qantas, una versi\u00f3n dise\u00f1ada espec\u00edficamente para completar el trayecto de <strong>22 horas sin escalas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Para hacer posible esta ruta, Airbus ampli\u00f3 la autonom\u00eda del A350-1000 est\u00e1ndar en <strong>1.000 millas n\u00e1uticas adicionales (1.852 km)<\/strong> gracias a un dep\u00f3sito de combustible trasero de 20.000 litros, dando lugar al modelo <strong>A350-1000ULR (Ultra Long Range)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Una configuraci\u00f3n especial para vuelos ultra largos<\/h3>\n\n\n\n<p>A diferencia del vuelo SQ24 de Singapore Airlines, que no transporta pasajeros en clase econ\u00f3mica, <strong>Qantas s\u00ed abrir\u00e1 esta ruta a los viajeros de Economy<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Su A350-1000ULR modificado tendr\u00e1 capacidad para <strong>238 pasajeros<\/strong>, muy por debajo de los 480 de la configuraci\u00f3n est\u00e1ndar. La distribuci\u00f3n incluir\u00e1:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>6 suites de First Class<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>52 asientos de Business Class<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>40 plazas de Premium Economy<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>140 asientos de Economy<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El gran reto: convencer a los pasajeros<\/h2>\n\n\n\n<p>El proyecto representa una <strong>apuesta multimillonaria para Qantas<\/strong>, que ha invertido miles de millones en aeronaves, mejoras de cabina e investigaciones sobre la salud y el bienestar de los pasajeros durante vuelos de ultra larga distancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Para que la operaci\u00f3n sea rentable, la aerol\u00ednea deber\u00e1 convencer a los viajeros de que vale la pena pagar m\u00e1s por evitar escalas, al tiempo que minimiza las incomodidades asociadas a pasar hasta <strong>22 horas seguidas en el aire<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente, la ruta QF1 con escala en Singapur dura alrededor de <strong>25 horas<\/strong>. El nuevo servicio directo reducir\u00e1 el tiempo total de viaje a entre <strong>19 y 22 horas<\/strong>, eliminando la parada en la hist\u00f3rica <strong>Kangaroo Route<\/strong>, un trayecto que d\u00e9cadas atr\u00e1s requer\u00eda hasta cinco d\u00edas y m\u00faltiples escalas para completarse.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando los billetes salgan a la venta en febrero, los pasajeros pagar\u00e1n m\u00e1s por el vuelo directo que por la alternativa con escala en Singapur. Sin embargo, Qantas asegura que el nuevo servicio permitir\u00e1 <strong>ahorrar hasta cuatro horas de viaje<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prepar\u00e1ndose para el aterrizaje<\/h2>\n\n\n\n<p>Si bien ahorrar cuatro horas de trayecto resulta atractivo, <strong>perder ese tiempo al llegar al destino buscando un taxi o esperando un autob\u00fas no parece la mejor decisi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Para los residentes locales, la soluci\u00f3n es sencilla: desactivar el modo avi\u00f3n y utilizar los datos m\u00f3viles habituales. Pero para los viajeros internacionales, la situaci\u00f3n es diferente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mantenerse conectado al llegar<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00bfQu\u00e9 opciones tiene un visitante extranjero al aterrizar?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/myroami.com\/es\/internet\/wifi-gratis\/\" type=\"post\" id=\"95648\">Conectarse al WiFi<\/a> del aeropuerto, que suele perderse al salir de la terminal.<\/li>\n\n\n\n<li>Comprar una<a href=\"https:\/\/myroami.com\/es\/tarjeta-sim\/tarjeta-sim-reino-unido\/\" type=\"post\" id=\"20907\"> tarjeta SIM local en Inglaterra<\/a> o <a href=\"https:\/\/myroami.com\/es\/tarjeta-sim\/tarjeta-sim-australia\/\" type=\"post\" id=\"36778\">en Australia<\/a> tras la llegada.<\/li>\n\n\n\n<li>O utilizar una <strong><a href=\"https:\/\/myroami.com\/es\/esim\/esim-reino-unido\/\" type=\"post\" id=\"16586\">eSIM para Reino Unido<\/a> o <a href=\"https:\/\/myroami.com\/es\/las-mejores-esim\/mejor-esim-australia\/\" type=\"post\" id=\"537\">Australia<\/a>, adquirida antes del viaje<\/strong>, que permite disponer de conexi\u00f3n inmediata nada m\u00e1s aterrizar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de un vuelo de hasta 22 horas, contar con acceso instant\u00e1neo a internet puede marcar la diferencia entre una llegada fluida y una experiencia frustrante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras casi una d\u00e9cada de retrasos, Qantas finalmente est\u00e1 a punto de cumplir una de sus mayores ambiciones. Impulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB-97, el avi\u00f3n recorrer\u00e1 la legendaria Kangaroo Route sin escalas a una velocidad de crucero de Mach 0,85, alcanzando hasta 1.049 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n","protected":false},"author":246,"featured_media":110166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[746],"tags":[],"class_list":["post-110165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Qantas lanzar\u00e1 su vuelo sin escalas entre S\u00eddney y Londres en 2027 - MyRoami<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Qantas se prepara para lanzar el vuelo sin escalas m\u00e1s largo del mundo, conectando S\u00eddney y Londres en un \u00fanico viaje de 22 horas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/myroami.com\/es\/noticias\/qantas-vuelo-directo-22-horas-sidney-londres-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Qantas lanzar\u00e1 su vuelo sin escalas entre S\u00eddney y Londres en 2027 - 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