Voyage
Dès mi-2025, les passagers au départ de l’UE pourront emporter gratuitement un objet personnel et un petit bagage cabine. Une nouvelle loi vise à harmoniser les règles et à mettre fin aux frais cachés, y compris chez les compagnies low-cost.
Selon la proposition, tous les passagers des vols au départ des aéroports de l’UE pourront emporter :
Les deux devront être gratuits, quelle que soit la compagnie aérienne ou le type de billet. L’objectif est de garantir des règles communes et des tarifs transparents. Jusqu’ici, surtout avec les compagnies low-cost, les différences entraînaient de fortes variations de prix.
La loi doit encore être approuvée par le Conseil de l’UE – mais certaines compagnies s’y préparent déjà.
Ryanair a déjà annoncé un élargissement des dimensions autorisées pour l’objet personnel gratuit : il passera à 40 × 30 × 20 cm, légèrement plus grand que le minimum fixé par l’UE. Le déploiement complet sur l’ensemble du réseau est prévu d’ici octobre 2025.
D’autres compagnies low-cost suivront probablement afin de ne pas être prises de court par la nouvelle réglementation. Pour les voyageurs fréquents, ce n’est pas un simple petit ajustement – cela modifie un modèle économique important pour les compagnies comme pour les passagers.
Pour les passagers, les avantages sont évidents :
On peut également s’attendre à un embarquement plus rapide, car moins de passagers devront payer à la dernière minute ou chercher de la place dans les coffres.
On ne sait pas encore comment réagiront les compagnies au niveau mondial, car ces règles touchent une source de revenus importante. De nombreuses low-cost facturent aujourd’hui tout bagage plus grand qu’un petit sac – et ces recettes sont considérables.
Avec la disparition de ces revenus, les compagnies pourraient compenser par :
Sur le plan opérationnel, davantage de bagages cabine gratuits pourraient signifier des coffres plus remplis et un embarquement plus lent, surtout sur les vols courts avec un temps de rotation réduit. Les compagnies pourraient réagir par des contrôles plus stricts ou en incitant à enregistrer gratuitement le bagage en soute.
Les associations professionnelles préviennent que l’uniformisation prive les compagnies de flexibilité tarifaire. Les associations de consommateurs, elles, insistent sur l’équité et la transparence – même si les prix de base devaient légèrement augmenter.
La proposition passe désormais au Conseil de l’UE, qui doit décider. Si elle est approuvée, les compagnies disposeront d’une période de transition pour adapter leurs politiques, procédures et modalités d’embarquement.Vu le large soutien de l’opinion publique et le risque d’apparaître comme “contre les passagers”, il est probable que beaucoup de compagnies agiront avant même l’entrée en vigueur. Pour les voyageurs, cela signifie que les jours où il fallait payer un supplément pour un petit trolley cabine pourraient bientôt prendre fin.
Notre mission est simple : vous éviter de vous demander à nouveau « Quel est le mot de passe du WiFi ? ». Tous nos conseils sont issus de notre expérience personnelle, car nous ne recommanderions jamais quelque chose que nous n'avons pas nous-mêmes testé.
Avis
