{"id":76333,"date":"2026-06-10T11:31:32","date_gmt":"2026-06-10T11:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/myroami.com\/it\/?p=76333"},"modified":"2026-06-11T11:34:31","modified_gmt":"2026-06-11T11:34:31","slug":"tariffe-bagagli-compagnie-aeree-usa-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myroami.com\/it\/notizie\/tariffe-bagagli-compagnie-aeree-usa-2026\/","title":{"rendered":"Le compagnie aeree hanno incassato 157 miliardi di dollari in costi extra lo scorso anno. Il tuo bagaglio le rende ancora pi\u00f9 ricche"},"content":{"rendered":"\n<p>Se hai prenotato un volo di recente e ti \u00e8 sembrato che le tariffe per il bagaglio fossero pi\u00f9 alte di quanto ricordassi, non \u00e8 una tua impressione. Nel giro di circa due settimane, ad aprile 2026, praticamente tutte le principali compagnie aeree statunitensi hanno alzato in silenzio il prezzo per imbarcare un bagaglio: alcune di 10 dollari, altre anche di pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n<p>Gli aumenti sono arrivati rapidamente, uno dopo l\u2019altro, e non ci sono segnali che possano scendere prima dell\u2019estate. Ecco cosa sta succedendo davvero, quali compagnie hanno aumentato le tariffe e cosa puoi fare per contenere la spesa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Perch\u00e9 proprio adesso?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La risposta breve: il carburante. Molte compagnie aeree statunitensi hanno aumentato le tariffe di circa 10 dollari tra marzo e aprile 2026, e diversi rincari sono stati collegati all\u2019<a href=\"https:\/\/myroami.com\/it\/notizie\/crisi-petrolio-voli\/\">aumento dei costi del carburante<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>All\u2019inizio di aprile 2026, il carburante per aerei costava in media quasi 4,88 dollari al gallone nei principali mercati statunitensi, rispetto ai circa 2,50 dollari di prima dell\u2019inizio del conflitto. Per le compagnie aeree, il carburante \u00e8 di solito la seconda voce di costo operativo dopo il personale. Quando il suo prezzo quasi raddoppia, da qualche parte bisogna recuperare.<\/p>\n\n\n\n<p>Secondo Robert Mann Jr., analista del settore aereo, le compagnie preferiscono aumentare i costi accessori applicati dopo la prenotazione invece di alzare le tariffe dei biglietti e rischiare di allontanare i potenziali clienti gi\u00e0 davanti al prezzo iniziale. \u00ab<a href=\"https:\/\/www.afar.com\/magazine\/united-and-jetblue-airlines-to-raise-baggage-fees\">JetBlue ha aperto la strada<\/a>, il suo ex partner United l\u2019ha seguita nel giro di 48 ore, e probabilmente altri faranno lo stesso, ora che hanno adottato il modello delle tariffe accessorie\u00bb, ha dichiarato Mann.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e8 anche un incentivo finanziario integrato in questo sistema: le compagnie aeree preferiscono in parte aumentare le tariffe per i bagagli anzich\u00e9 il prezzo dei biglietti perch\u00e9 le tariffe sui bagagli non sono soggette all\u2019<strong>accisa federale del 7,5%<\/strong> applicata ai biglietti nazionali.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Chi ha aumentato le tariffe e di quanto?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Gli aumenti si sono susseguiti compagnia dopo compagnia nell\u2019arco di circa due settimane, ma la direzione \u00e8 stata la stessa per tutti.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>JetBlue \u00e8 stata la prima compagnia aerea statunitense ad annunciare aumenti delle tariffe per i bagagli. United l\u2019ha seguita nella stessa settimana. Da allora, anche Alaska, American, Delta e Southwest hanno aumentato le tariffe sui bagagli.<\/li>\n\n\n\n<li>United ha portato la tariffa per il primo bagaglio da stiva a 45 dollari se pagata in anticipo, o a 50 dollari se pagata nelle 24 ore precedenti il volo. Un secondo bagaglio da stiva pagato in anticipo costa ora 55 dollari, o 60 dollari se pagato a ridosso della partenza.<\/li>\n\n\n\n<li>American Airlines ha aumentato le tariffe per il bagaglio da stiva di 10 dollari. Il primo bagaglio pagato in anticipo costa ora 45 dollari e il secondo 55 dollari. In aeroporto, queste cifre salgono rispettivamente a 50 e 60 dollari. Un terzo bagaglio da stiva costa ora 200 dollari, 50 dollari in pi\u00f9.<\/li>\n\n\n\n<li>Southwest ha aumentato la tariffa per il primo bagaglio da stiva a 45 dollari il 9 aprile 2026, con un rincaro di 10 dollari.<\/li>\n\n\n\n<li>Anche Alaska Airlines ha aumentato le tariffe sui voli in Nord America, con un rincaro di 5 dollari per il primo bagaglio e di 10 dollari per il secondo. Hawaiian Airlines, suo partner all\u2019interno di Air Group, ha applicato gli stessi aumenti.<\/li>\n\n\n\n<li>JetBlue ha aumentato le tariffe da 4 a 9 dollari per i passeggeri in classe economica. Sui voli all\u2019interno degli Stati Uniti, verso i Caraibi e verso l\u2019America Latina, il primo bagaglio da stiva costa ora 39 dollari nei periodi di bassa domanda e 49 dollari nei periodi di punta.<\/li>\n\n\n\n<li>Frontier si \u00e8 spinta pi\u00f9 in l\u00e0 di tutte. La compagnia ha aumentato la tariffa per il primo bagaglio da stiva da 35 a 79 dollari e quella per il secondo da 45 a 89 dollari. Si tratta di rincari nettamente superiori a quelli osservati nel resto del settore e mostrano quanto le compagnie ultra low cost stiano puntando con decisione sulle tariffe accessorie come fonte di ricavo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c8 parte di un cambiamento molto pi\u00f9 ampio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Gli aumenti delle tariffe sui bagagli sono la parte pi\u00f9 visibile di una tendenza pi\u00f9 ampia che si sta consolidando da anni. A livello globale, nel 2025 le compagnie aeree avrebbero dovuto generare un record di <strong>157 miliardi di dollari di ricavi accessori<\/strong>, pi\u00f9 del doppio rispetto ai 67,4 miliardi di dollari registrati nel 2016.<\/p>\n\n\n\n<p>I ricavi accessori, che includono tariffe per i bagagli, scelta del posto, vendite a bordo e commissioni da hotel, autonoleggi e carte di credito co-branded, avrebbero dovuto rappresentare il 15,7% dei ricavi totali delle compagnie aeree nel 2025, rispetto ad appena il 9,1% nel 2016.<\/p>\n\n\n\n<p>Secondo l\u2019ultimo outlook finanziario della IATA, nel 2026 le compagnie aeree dovrebbero generare circa 145 miliardi di dollari da ricavi accessori e da altre entrate non direttamente legate alla vendita dei biglietti, in aumento di oltre il 5% rispetto all\u2019anno precedente e con un peso crescente sui ricavi complessivi.<\/p>\n\n\n\n<p>Questa pratica, nota nel settore come <em>unbundling<\/em>, significa che sempre pi\u00f9 elementi che un tempo erano inclusi nel biglietto oggi si pagano a parte. Bagagli, scelta del posto, imbarco prioritario, pasti sulle rotte pi\u00f9 brevi: prima erano inclusi o quasi dati per scontati. Ora sono voci separate sul conto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Chi pu\u00f2 ancora imbarcare bagagli gratis?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Gli aumenti non riguardano tutti. La maggior parte delle compagnie continua ad azzerare le tariffe sui bagagli per alcuni passeggeri.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>I titolari di carte United Chase, i membri MileagePlus Premier, i militari in servizio attivo e i clienti che viaggiano in cabine premium possono ancora imbarcare gratuitamente un bagaglio.<\/li>\n\n\n\n<li>I membri con status Alaska Atmos Rewards e i titolari idonei di una carta Atmos Rewards Visa o Hawaiian Airlines Mastercard continuano ad avere diritto al bagaglio da stiva gratuito.<\/li>\n\n\n\n<li>I passeggeri con carte di credito JetBlue co-branded idonee o con status \u00e9lite nel programma frequent flyer continuano a essere esentati dalle tariffe sui bagagli.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La scorciatoia pi\u00f9 rapida \u00e8 di solito una <strong>carta di credito co-branded della compagnia aerea<\/strong>. La maggior parte dei grandi vettori offre ormai almeno una carta che elimina la tariffa per il primo bagaglio da stiva sui voli nazionali, e molti estendono questo vantaggio anche ad altri passeggeri inclusi nella stessa prenotazione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cosa significa se voli questa estate<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Con la Coppa del Mondo che attirer\u00e0 questa estate milioni di viaggiatori in pi\u00f9 negli Stati Uniti, in Canada e in Messico, il tempismo di questi aumenti pesa ancora di pi\u00f9. Se voli verso una delle citt\u00e0 ospitanti, inserisci le nuove tariffe sui bagagli nel budget reale del viaggio, non solo nel prezzo del biglietto che vedi nei risultati di ricerca.<\/p>\n\n\n\n<p>Per un viaggio di questo tipo, quindi, conviene includere le nuove tariffe sui bagagli nel budget reale e fare attenzione anche all\u2019<a href=\"https:\/\/myroami.com\/it\/notizie\/truffe-acquisti-online-mondiali-2026\/\">ondata di truffe<\/a> che spesso accompagna i grandi eventi sportivi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ad aprile 2026, le principali compagnie aeree statunitensi hanno aumentato le tariffe per il bagaglio da stiva quasi una dopo l\u2019altra. Ecco cosa \u00e8 cambiato, perch\u00e9 il movimento \u00e8 stato cos\u00ec rapido e come ridurre i costi prima di volare.<\/p>\n","protected":false},"author":240,"featured_media":76334,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[378],"tags":[],"class_list":["post-76333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Tariffe bagagli USA: le compagnie aumentano i prezzi<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Negli Stati Uniti aumentano le tariffe per il bagaglio da stiva. 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