Questa primavera il cambiamento ha preso decisamente velocit\u00e0. American Airlines ha confermato il 26 maggio che installer\u00e0 Starlink su circa 500 dei suoi Airbus a fusoliera stretta a partire dall\u2019inizio del 2027, mantenendo per ora una combinazione di Viasat e Panasonic sulla flotta Boeing.<\/p>\n\n\n\n
Virgin Atlantic ha effettuato il 18 maggio il suo primo volo con un A350 dotato di Starlink da Londra a New York; British Airways aveva gi\u00e0 attivato il servizio sulla rotta per Houston a marzo; e Southwest, operatore della pi\u00f9 grande flotta di 737 al mondo, inizier\u00e0 il rollout questa estate. I siti di monitoraggio contano oggi circa 41 compagnie aeree<\/a> e oltre 1.200 aerei confermati con Starlink a bordo.<\/p>\n\n\n\n Il vecchio WiFi in volo si basava su satelliti geostazionari posizionati a circa 35.000 km di altezza. Questo significava latenze elevate e velocit\u00e0 che crollavano quando un\u2019intera cabina si collegava alla rete. La rete Starlink si trova invece a poche centinaia di chilometri dalla Terra, quindi la latenza scende a circa 20-40 millisecondi<\/a> e le velocit\u00e0 possono superare i 100 Mbit\/s - abbastanza per streaming, videochiamate e gaming durante tutto il volo. Il resto lo ha fatto la domanda dei passeggeri: secondo un sondaggio Viasat, un terzo dei viaggiatori<\/strong> considera l\u2019assenza di internet l\u2019aspetto pi\u00f9 frustrante del volo moderno.<\/p>\n\n\n\n Il settore si \u00e8 diviso in due schieramenti netti, e la maggior parte dei vettori ha scelto Starlink:<\/p>\n\n\n\n Delta ha scelto una strada diversa, puntando su Amazon Leo, la rete precedentemente nota come Project Kuiper, per 500 aerei a partire dal 2028. Anche JetBlue passer\u00e0 alla soluzione di Amazon dal 2027. In ogni caso, la direzione \u00e8 la stessa: WiFi pi\u00f9 veloce e gratuito come nuovo standard.<\/p>\n\n\n\n Per anni i voli europei a lungo raggio sono rimasti indietro rispetto agli Stati Uniti per quanto riguarda internet a bordo. Oltre a British Airways, il pi\u00f9 ampio gruppo IAG sta portando Starlink anche su Iberia, Aer Lingus e Vueling; Air France e SAS lo stanno implementando attivamente; airBaltic lo ha gi\u00e0 su tutta la flotta; e anche Lufthansa Group, insieme a ITA Airways, ha firmato l\u2019accordo. Nel giro di uno o due anni, chiedere \u201cquesto volo ha il WiFi?\u201d su una grande compagnia europea suoner\u00e0 piuttosto strano.<\/p>\n\n\n\n Qui conviene leggere bene le condizioni, perch\u00e9 \u201cgratis\u201d di solito significa che c\u2019\u00e8 qualche requisito.<\/p>\n\n\n\n Ci sono poi altri due aspetti da considerare:<\/p>\n\n\n\n Il WiFi in volo risolve esattamente una parte del viaggio: il volo stesso. Appena atterri, torni alla solita scelta tra roaming costoso, WiFi lento in aeroporto o un piano dati locale. Un\u2019eSIM da viaggio installata prima della partenza si attiva all\u2019arrivo, cos\u00ec scendi dal jet bridge gi\u00e0 online e puoi usare subito mappe, app per i trasferimenti e check-in dell\u2019hotel.<\/p>\n\n\n\n C\u2019\u00e8 anche un aspetto di sicurezza da prendere sul serio. Il WiFi in volo \u00e8 una rete aperta e condivisa, con un profilo di rischio simile a quello di un hotspot in un bar. Meglio quindi evitare operazioni bancarie o l\u2019inserimento dei dati della carta senza una VPN. I dati mobili tramite eSIM usano di default una connessione privata e crittografata, quindi sono un canale pi\u00f9 sicuro per tutto ci\u00f2 che \u00e8 sensibile. Inoltre, la qualit\u00e0 del WiFi a bordo varia ancora molto in base alla rotta e all\u2019aereo, e alcune compagnie limitano o bloccano le videochiamate - un motivo in pi\u00f9 per non considerarlo la connessione per tutto il viaggio.<\/p>\n\n\n\n Il quadro generale \u00e8 chiaro: internet veloce e gratuito a bordo sta per diventare la norma, non pi\u00f9 l\u2019eccezione, con Amazon Leo in arrivo su JetBlue nel 2027 e su Delta nel 2028 a rendere la concorrenza ancora pi\u00f9 forte. Ma l\u2019aereo \u00e8 solo met\u00e0 del viaggio.<\/p>\n\n\n\n L\u2019aeroporto in cui atterri, e il Paese che trovi fuori dal terminal, restano comunque aspetti da gestire. Meglio quindi organizzare la connessione a terra prima di partire. La nostra selezione delle migliori eSIM da viaggio per il [year]<\/a> confronta prezzi, copertura e velocit\u00e0, mentre i nostri contenuti sul roaming<\/a> ti aiutano a evitare costi inutili dopo l\u2019arrivo - cos\u00ec l\u2019unico WiFi che dovrai cercare sar\u00e0 quello gratuito a 11 km di quot<\/strong>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il WiFi gratuito a bordo sta diventando sempre pi\u00f9 la norma. Oltre 40 compagnie aeree stanno adottando Starlink, portando internet veloce su pi\u00f9 di 1.200 aerei e rendendo la connettivit\u00e0 a 11 km di quota migliore che mai.<\/p>\n","protected":false},"author":240,"featured_media":76385,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[378],"tags":[],"class_list":["post-76384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie"],"acf":[],"yoast_head":"Perch\u00e9 le compagnie aeree stanno cambiando cos\u00ec in fretta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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L\u2019Europa sta recuperando in fretta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Gratis o a pagamento? Un riepilogo rapido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Perch\u00e9 ti serve ancora un\u2019eSIM a terra<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Cosa fare prima del prossimo volo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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