Visto che il contributo di accesso da 5 \u20ac ha fatto ben poco per risolvere il problema turistico di Venezia, il nuovo sindaco Simone Venturini ritiene che una cifra molto pi\u00f9 alta possa funzionare meglio. Propone di portare fino a 50 \u20ac il contributo per i visitatori in giornata nei giorni di picco. \u00c8 dieci volte pi\u00f9 di quanto pagano attualmente i visitatori, ma prima di diventare realt\u00e0 la proposta deve ancora ottenere il via libera del governo italiano e del Parlamento.<\/p>\n\n\n\n
Venezia fa pagare ai visitatori in giornata l\u2019accesso alla citt\u00e0 dal 2024, quando \u00e8 diventata la prima citt\u00e0 turistica<\/a> al mondo a introdurre un contributo di ingresso. Ma da allora il sistema \u00e8 cambiato molto.<\/p>\n\n\n\n Si \u00e8 partiti da 5 \u20ac, applicati a 29 date di picco tra aprile e luglio. Non proprio una partenza audace. L\u2019anno successivo il sistema \u00e8 stato esteso a 54 date, con un importo raddoppiato per i visitatori dell\u2019ultimo minuto che prenotavano entro i tre giorni precedenti la visita. Nel 2026 il contributo si applica in 60 date<\/a>, si pu\u00f2 pagare online<\/a> e i visitatori ricevono un codice QR da mostrare al personale dei punti di controllo agli accessi principali della citt\u00e0, compresa la stazione ferroviaria di Venezia Santa Lucia.<\/p>\n\n\n\n Nel primo anno il sistema ha incassato 2,4 milioni di euro, molto pi\u00f9 di quanto la citt\u00e0 si aspettasse. Ma i critici del sistema, soprattutto tra i residenti di questa citt\u00e0 del nord-est Italia, sostengono che il problema sia proprio questo. Se il denaro continua ad arrivare, continuano ad arrivare anche i turisti. Fanno inoltre notare che cos\u00ec Venezia rischia di sembrare un parco a tema pi\u00f9 che un luogo in cui le persone vivono davvero.<\/p>\n\n\n\n Altri sostengono per\u00f2 che a fare pi\u00f9 danni non siano i visitatori in giornata, ma gli ospiti che pernottano: trascinano trolley lungo passaggi stretti, fanno salire i costi delle abitazioni attraverso gli affitti brevi e spingono i residenti fuori dal trasporto in gondola<\/a>. L\u2019UNESCO ha gi\u00e0 avvertito in passato che l\u2019overtourism rappresenta una minaccia per l\u2019architettura e la cultura di Venezia, patrimonio mondiale.<\/p>\n\n\n\n Il nuovo sindaco di Venezia, Simone Venturini, ne ha abbastanza. L\u2019ex assessore al turismo, esponente della destra, eletto a fine maggio, ha condotto la campagna elettorale promettendo di aumentare il contributo e ora sta mantenendo la promessa.<\/p>\n\n\n\n La proposta prevede un contributo compreso tra 30 e 50 \u20ac nei giorni pi\u00f9 affollati, che scatterebbe una volta superata una soglia prestabilita di prenotazioni turistiche. Venturini definisce il contributo \u201cl\u2019unico strumento efficace per controllare il numero giornaliero di visitatori\u201d e afferma che tariffe pi\u00f9 alte permetterebbero di \u201cfinanziare i servizi della citt\u00e0 e sostenere la manutenzione e la protezione di una citt\u00e0 unica, costruita sull\u2019acqua, i cui costi superano i 100 milioni di euro ogni anno\u201d.<\/p>\n\n\n\nCome \u00e8 cambiato il contributo dal 2024<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Cosa vuole ottenere la nuova proposta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n