Gli aeroporti di Roma potrebbero essere costretti a sospendere quest\u2019estate i nuovi controlli biometrici alle frontiere dell\u2019UE. Marco Troncone, amministratore delegato di Aeroporti di Roma, la societ\u00e0 che gestisce gli aeroporti di Fiumicino e Ciampino, afferma che \u00e8 l\u2019unico modo per evitare un disastro durante l\u2019alta stagione. Il suo livello di preoccupazione \u00e8 di otto o nove su dieci.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019EES<\/a>, il nuovo sistema digitale di controllo alle frontiere dell\u2019UE per i viaggiatori extra UE, \u00e8 stato introdotto per la prima volta nell\u2019ottobre 2025 ed \u00e8 entrato pienamente in funzione a met\u00e0 aprile 2026, ma il suo avvio \u00e8 stato segnato da problemi tecnici e lunghe code.<\/p>\n\n\n\n L\u2019Entry\/Exit System ha sostituito i timbri sui passaporti con la registrazione digitale degli ingressi e delle uscite dei viaggiatori extra UE che effettuano soggiorni brevi. Il sistema viene usato anche per raccogliere dati biometrici, immagini del volto, impronte digitali e informazioni sui documenti di viaggio quando un viaggiatore extra UE entra per la prima volta nello spazio Schengen.<\/p>\n\n\n\n Il problema riguarda le postazioni automatizzate, che non sempre funzionano. Di conseguenza, i passeggeri che si sono gi\u00e0 registrati una prima volta sono spesso costretti a ripetere l\u2019intera procedura da capo. Nelle ore di punta sono gi\u00e0 state registrate code di diverse ore, e alcuni passeggeri hanno perso il volo.<\/p>\n\n\n\n La IATA ha avvertito che i tempi di attesa potrebbero arrivare a sei ore<\/a> negli aeroporti pi\u00f9 colpiti, mentre nei periodi di maggiore affluenza sono gi\u00e0 state registrate attese fino a tre ore e mezza. A due mesi dall\u2019avvio del sistema, la IATA ha dichiarato che sta \u00abproducendo lunghe file, voli persi e un crescente allarme in tutto il settore dei viaggi\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Ma purtroppo Roma non \u00e8 l\u2019unica a essere preoccupata.<\/p>\n\n\n\n Troncone ha dichiarato al Financial Times che il processo \u00e8 \u00abincompatibile con i picchi di traffico che dovremo affrontare\u00bb. Ha aggiunto: \u00abL\u2019unico modo \u00e8 allentare la pressione. Non possiamo garantire il 100% delle registrazioni\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Stefan Schulte, presidente di ACI Europe e capo della societ\u00e0 proprietaria dell\u2019aeroporto di Francoforte, ha detto alla BBC<\/a> che i politici dovrebbero \u00absmettere di fingere che l\u2019EES funzioni benissimo. Non \u00e8 cos\u00ec\u00bb. Ha aggiunto che l\u2019EES \u00e8 ci\u00f2 che \u00abtiene svegli la notte me e molti altri amministratori delegati di aeroporti in Europa\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Olivier Jankovec, direttore generale di ACI Europe, ha detto al FT<\/a> che il problema principale \u00e8 l\u2019automazione. \u00abAbbiamo bisogno che i terminali self-service funzionino, e al momento non funzionano\u00bb. Ha aggiunto che, per i mesi estivi di maggiore affluenza, gli aeroporti hanno bisogno della \u00abpossibilit\u00e0 di sospendere completamente la registrazione EES\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Il Portogallo ha dichiarato che all\u2019inizio di luglio dispiegher\u00e0 centinaia di agenti della polizia di pubblica sicurezza negli aeroporti del Paese per aiutare a gestire le code ai controlli di frontiera.<\/p>\n\n\n\n La Grecia ha annunciato di aver sospeso i controlli per i cittadini britannici<\/a>, ma in seguito ha ritirato il piano. Il ministero degli Esteri ha dichiarato di non avere informazioni secondo cui specifiche nazionalit\u00e0 sarebbero state temporaneamente esentate.<\/p>\n\n\n\n Anche gli aeroporti fuori dall\u2019UE sono preoccupati.<\/p>\n\n\n\n Selahattin Bilgen, amministratore delegato dell\u2019aeroporto di Istanbul, ha dichiarato che i viaggiatori turchi che entrano nell\u2019UE per la prima volta stanno incontrando difficolt\u00e0. \u00abLa maggior parte dei turchi oggi viaggia pi\u00f9 che in passato e, al primo ingresso nell\u2019UE, incontra difficolt\u00e0\u00bb. Se cos\u00ec tanti passeggeri restano bloccati in coda da causare ritardi agli aerei, l\u2019impatto si far\u00e0 sentire in tutta la regione.<\/p>\n\n\n\n Un portavoce della Commissione europea ha dichiarato che l\u2019EES \u00e8 \u00abpienamente operativo in tutti i Paesi Schengen e funziona bene\u00bb, aggiungendo che i lunghi tempi di attesa \u00abnella maggior parte dei casi non sono legati al funzionamento dell\u2019EES, ma a fattori preesistenti, come carenze di personale, limiti infrastrutturali e concentrazione dei voli in specifiche fasce orarie\u00bb.<\/p>\n\n\n\n La Commissione ha aggiunto che le norme consentono a tutti i 29 Paesi Schengen che utilizzano il sistema di sospendere parzialmente le operazioni dell\u2019EES durante l\u2019estate, e che \u00abspetta agli Stati membri garantire la corretta attuazione dell\u2019EES sul campo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Uku S\u00e4rekanno, vicedirettore esecutivo di Frontex, l\u2019agenzia di frontiera dell\u2019UE, ha dichiarato che la situazione potrebbe non stabilizzarsi per due anni<\/a>. \u00abCi aspettiamo che la situazione si stabilizzi in uno o due anni, perch\u00e9 la parte pi\u00f9 complessa \u00e8 la prima registrazione\u00bb, ha detto durante un evento a Londra. Mark Tanzer, direttore generale di ABTA, ha definito l\u2019avvertimento \u00abmolto doloroso\u00bb.<\/p>\n\n\n\n In sostanza, l\u2019UE ha chiarito che non intende allentare il regime di frontiera dopo settembre. Per il momento, quindi, la decisione se sospendere o meno i controlli spetta ai governi dei singoli Stati membri, non agli aeroporti stessi.<\/p>\n\n\n\n Se quest\u2019estate viaggi attraverso un Paese Schengen, soprattutto su una tratta da o verso un Paese fuori dallo spazio Schengen, metti in conto pi\u00f9 tempo per il controllo passaporti. I viaggiatori britannici sono stati tra i pi\u00f9 colpiti: secondo quanto riportato, un volo Ryanair da Atene a Londra sarebbe partito senza 20-50 passeggeri<\/a> a causa dei ritardi al controllo passaporti, mentre ad aprile solo 34 dei 156 passeggeri<\/a> sono saliti a bordo di un volo easyJet da Milano a Manchester.<\/p>\n\n\n\nPerch\u00e9 l\u2019EES sta causando problemi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Problemi in altri aeroporti<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Cosa dice l\u2019UE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Come prepararsi a viaggiare attraverso gli aeroporti europei quest\u2019estate<\/strong><\/h2>\n\n\n\n