Lotniska w Rzymie mog\u0105 by\u0107 zmuszone zawiesi\u0107 tego lata nowe biometryczne kontrole graniczne UE. Marco Troncone, CEO Aeroporti di Roma, operatora lotnisk Fiumicino i Ciampino, m\u00f3wi, \u017ce to jedyny spos\u00f3b, aby unikn\u0105\u0107 katastrofy w szczycie sezonu. Swoje obawy ocenia na osiem lub dziewi\u0119\u0107 punkt\u00f3w w dziesi\u0119ciostopniowej skali.<\/p>\n\n\n\n
EES<\/a>, nowy cyfrowy system graniczny UE dla podr\u00f3\u017cnych spoza Unii, zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony w pa\u017adzierniku 2025 roku i w pe\u0142ni uruchomiony w po\u0142owie kwietnia 2026 roku, ale jego start zosta\u0142 naznaczony problemami technicznymi i d\u0142ugimi kolejkami.<\/p>\n\n\n\n Entry\/Exit System zast\u0105pi\u0142 piecz\u0105tki w paszportach cyfrow\u0105 rejestracj\u0105 wjazd\u00f3w i wyjazd\u00f3w podr\u00f3\u017cnych spoza UE przybywaj\u0105cych na kr\u00f3tki pobyt. System s\u0142u\u017cy tak\u017ce do pobierania danych biometrycznych, zdj\u0119\u0107 twarzy, odcisk\u00f3w palc\u00f3w oraz danych z dokument\u00f3w podr\u00f3\u017cy przy pierwszym wje\u017adzie podr\u00f3\u017cnego spoza UE do strefy Schengen.<\/p>\n\n\n\n Problem dotyczy automatycznych stanowisk, kt\u00f3re nie zawsze dzia\u0142aj\u0105, przez co pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzy ju\u017c raz przeszli rejestracj\u0119, cz\u0119sto musz\u0105 zaczyna\u0107 ca\u0142y proces od nowa. W godzinach szczytu odnotowano ju\u017c kolejki trwaj\u0105ce kilka godzin, a cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w sp\u00f3\u017ani\u0142a si\u0119 na loty.<\/p>\n\n\n\n IATA ostrzeg\u0142a, \u017ce na najbardziej dotkni\u0119tych problemem lotniskach czas oczekiwania mo\u017ce si\u0119gn\u0105\u0107 sze\u015bciu godzin<\/a>, a w okresach najwi\u0119kszego ruchu odnotowano ju\u017c oczekiwanie trwaj\u0105ce do trzech i p\u00f3\u0142 godziny. Po dw\u00f3ch miesi\u0105cach dzia\u0142ania systemu IATA stwierdzi\u0142a, \u017ce \u201epowoduje on d\u0142ugie kolejki, sp\u00f3\u017anienia na loty i rosn\u0105cy niepok\u00f3j w ca\u0142ej bran\u017cy turystycznej\u201d.<\/p>\n\n\n\n Problem nie ko\u0144czy si\u0119 jednak na Rzymie.<\/p>\n\n\n\n Troncone powiedzia\u0142 Financial Times, \u017ce ten proces jest \u201enie do pogodzenia z najwi\u0119kszym nat\u0119\u017ceniem ruchu, z kt\u00f3rym b\u0119dziemy musieli si\u0119 zmierzy\u0107\u201d. Doda\u0142: \u201eJedynym sposobem jest poluzowanie tego mechanizmu. Nie ma mo\u017cliwo\u015bci, aby\u015bmy byli w stanie przeprowadzi\u0107 100% rejestracji\u201d.<\/p>\n\n\n\n Stefan Schulte, prezes ACI Europe i szef sp\u00f3\u0142ki b\u0119d\u0105cej w\u0142a\u015bcicielem lotniska we Frankfurcie, powiedzia\u0142 BBC<\/a>, \u017ce politycy powinni \u201eprzesta\u0107 udawa\u0107, \u017ce EES dzia\u0142a bez zarzutu. Nie dzia\u0142a\u201d. Doda\u0142, \u017ce EES to co\u015b, \u201eco sp\u0119dza sen z powiek mnie i wielu innym prezesom lotnisk w Europie\u201d.<\/p>\n\n\n\n Olivier Jankovec, szef ACI Europe, powiedzia\u0142 FT<\/a>, \u017ce g\u0142\u00f3wnym problemem jest automatyzacja. \u201ePotrzebujemy, aby stanowiska samoobs\u0142ugowe dzia\u0142a\u0142y, a w tej chwili nie dzia\u0142aj\u0105\u201d. Doda\u0142, \u017ce w szczytowych miesi\u0105cach letnich lotniska potrzebuj\u0105 \u201emo\u017cliwo\u015bci pe\u0142nego zawieszenia rejestracji EES\u201d.<\/p>\n\n\n\n Portugalia zapowiedzia\u0142a, \u017ce na pocz\u0105tku lipca skieruje setki funkcjonariuszy policji odpowiedzialnej za bezpiecze\u0144stwo publiczne na krajowe lotniska, aby pomogli zarz\u0105dza\u0107 kolejkami do kontroli granicznej.<\/p>\n\n\n\n Grecja og\u0142osi\u0142a najpierw, \u017ce zawiesi\u0142a kontrole dla obywateli Wielkiej Brytanii<\/a>, ale p\u00f3\u017aniej wycofa\u0142a si\u0119 z tego planu. Ministerstwo spraw zagranicznych stwierdzi\u0142o, \u017ce nie ma informacji, aby konkretne narodowo\u015bci by\u0142y tymczasowo zwolnione z kontroli.<\/p>\n\n\n\n Obawy maj\u0105 nawet lotniska spoza UE.<\/p>\n\n\n\n Selahattin Bilgen, CEO lotniska w Stambule, powiedzia\u0142, \u017ce tureccy podr\u00f3\u017cni wje\u017cd\u017caj\u0105cy do UE po raz pierwszy maj\u0105 trudno\u015bci. \u201eWi\u0119kszo\u015b\u0107 Turk\u00f3w podr\u00f3\u017cuje teraz wi\u0119cej ni\u017c w przesz\u0142o\u015bci, a przy pierwszym wje\u017adzie do UE napotyka problemy\u201d. Je\u015bli tak wielu pasa\u017cer\u00f3w utknie w kolejkach, \u017ce samoloty zaczn\u0105 mie\u0107 op\u00f3\u017anienia, skutki odczuje ca\u0142y region.<\/p>\n\n\n\n Rzecznik Komisji Europejskiej powiedzia\u0142, \u017ce EES \u201ejest w pe\u0142ni operacyjny we wszystkich krajach Schengen i dzia\u0142a dobrze\u201d, dodaj\u0105c, \u017ce d\u0142ugie czasy oczekiwania \u201enajcz\u0119\u015bciej nie s\u0105 zwi\u0105zane z dzia\u0142aniem EES, lecz z czynnikami istniej\u0105cymi ju\u017c wcze\u015bniej, takimi jak braki kadrowe, ograniczenia infrastrukturalne oraz koncentracja lot\u00f3w w okre\u015blonych przedzia\u0142ach czasowych\u201d.<\/p>\n\n\n\n Komisja doda\u0142a, \u017ce przepisy pozwalaj\u0105 wszystkim 29 krajom Schengen korzystaj\u0105cym z systemu cz\u0119\u015bciowo zawiesi\u0107 dzia\u0142anie EES w okresie letnim oraz \u017ce \u201eto do pa\u0144stw cz\u0142onkowskich nale\u017cy zapewnienie w\u0142a\u015bciwego wdro\u017cenia EES w praktyce\u201d.<\/p>\n\n\n\n Uku S\u00e4rekanno, zast\u0119pca dyrektora wykonawczego Frontexu, unijnej agencji granicznej, powiedzia\u0142, \u017ce sytuacja mo\u017ce nie ustabilizowa\u0107 si\u0119 przez dwa lata<\/a>. \u201eSpodziewamy si\u0119, \u017ce sytuacja ustabilizuje si\u0119 w ci\u0105gu roku lub dw\u00f3ch lat, poniewa\u017c najwi\u0119kszym wyzwaniem jest pierwsza rejestracja\u201d \u2014 powiedzia\u0142 podczas wydarzenia w Londynie. Mark Tanzer, dyrektor generalny ABTA, nazwa\u0142 to ostrze\u017cenie \u201ebardzo bolesnym\u201d.<\/p>\n\n\n\n W praktyce UE jasno da\u0142a do zrozumienia, \u017ce po wrze\u015bniu nie planuje \u0142agodzi\u0107 zasad kontroli granicznej. Dlatego na razie decyzja o tym, czy zawiesi\u0107 kontrole, nale\u017cy do rz\u0105d\u00f3w poszczeg\u00f3lnych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich, a nie do samych lotnisk.<\/p>\n\n\n\n Je\u015bli tego lata lecisz przez kraj Schengen, zw\u0142aszcza na trasie do lub z pa\u0144stwa spoza strefy Schengen, zarezerwuj dodatkowy czas na kontrol\u0119 paszportow\u0105. Brytyjscy podr\u00f3\u017cni nale\u017c\u0105 do najbardziej dotkni\u0119tych problemem. Wed\u0142ug doniesie\u0144 lot Ryanaira z Aten do Londynu odby\u0142 si\u0119 bez 20\u201350 pasa\u017cer\u00f3w<\/a> z powodu op\u00f3\u017anie\u0144 przy kontroli paszportowej, a w kwietniu na pok\u0142ad lotu easyJet z Mediolanu do Manchesteru wesz\u0142o tylko 34 ze 156 pasa\u017cer\u00f3w<\/a>.<\/p>\n\n\n\nJak EES powoduje problemy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Problemy na innych lotniskach<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Co na to UE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Jak przygotowa\u0107 si\u0119 do podr\u00f3\u017cy przez europejskie lotniska tego lata<\/strong><\/h2>\n\n\n\n